Software & Automation Engineer  

Software & Automation Engineer


 
PhD Eng. Claudio Gambelli
Firenze, Italia





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E-mail:  info gambelli.eu

 

Specializzazioni

Progettazione e Sviluppo FW/SW/APP per sistemi Embedded:
  • Algoritmi di controllo automatici, misura e diagnosi
  • Analisi ed elaborazione segnali
  • Sviluppo Model-Based in ambiente Matlab-Simulink-Stateflow
    con generazione automatica del codice e simulazioni MIL, SIL, HIL
  • Metodologie: V-Model, Model-Based, Agile XP.
  • Tecnologia Bluetooth Low Energy 4.0 (Hardware and Software)
  • Sviluppo App Android (Java) e iPhone (Objective C).
  • Sviluppo Tool Matlab di ausilio alla progettazione e manutenzione sw.




 

Esperienze Professionali

2008 - 2018
Embedded Software & Automation Engineer per sistemi a Microcontrollore e DSP.
Settori: Water System & Solar Photovoltaic System, Inverter PWM, Railway Signalling
2007 -2009
Controllista ("Control Engineer") e Analista dei requisiti  presso General Electric Oil & Gas di Firenze, per sistemi di controllo basati su PLC e dotati di HMI (Human Machine Interface).
Settore: Strumentazione e Controllo Turbine a Gas, Turbine a Vapore e relativi impianti annessi.
2001 - 2006
Controllista ("Control Design Engineer") presso Magneti Marelli Powertrain S.p.A. di Bologna.
Sviluppo di algoritmi di controllo, acquisizione ed elaborazione segnali, algoritmi di diagnosi, Safety hardware e Software di sistemi embedded per centraline di controllo motore in ambiente di sviluppo Matlab Simulink Target-Link.
Settore: Automotive, Motori GDI e Benzina.
1997-1998
Progettista presso L.A.M. Technologies.
Progettazione hardware di schede a microcontrollore e sviluppo di relativo firmware, utilizzando il microcontrollore Motorola 68HC11.
Settore: Dispositivi Elettronici.
1997-1998 Corsi di automazione industriale  presso l'Istituto Professionale Statale A.Pacinotti di Fivizzano e presso l'Istituto Professionale Statale A.Pacinotti di Pontremoli.

 

Titoli di Studio

2007 Dottorato di Ricerca in Ingegneria Informatica e dell'Automazione conseguito presso la Facoltà di Ingegneria di Firenze.
Titolo della tesi: "Controllo del regime di minimo per sistemi "Torque Based": un approccio polinomiale " (Presentazione Tesi)
Tesi svolta in collaborazione con l’azienda Magneti Marelli (gruppo FIAT), ed il laboratorio di ricerca P.A.R.A.D.E.S.
Applicazione industriale protetta da Brevetto.
2002 Laurea  in Ingegneria Informatica V.O. conseguita presso Facoltà di Ingegneria di Firenze con votazione 110/110 e lode.
Titolo della tesi: "Minimizzazione dei consumi in motori-benzina ad iniezione diretta: un approccio basato sul controllo predittivo"
Tesi svolta in collaborazione con l’azienda Magneti Marelli (gruppo FIAT), supportata da una borsa di studio fornita da associazione A.T.A.
1997 Diploma Universitario in Ingegneria Elettronica V.O. conseguito presso Facoltà di Ingegneria sede distaccata di Prato con votazione 108/110.
Titolo della tesi: "Progettazione Hardware e Software di un terminale industriale standard VT100-VT52 con display LCD"
1993  Diploma di perito elettronico industriale  conseguito presso l’Istituto  Tecnico Industriale Statale A.Meucci di Firenze con votazione 56/60.

 

Brevetti

2004 Method for controlling the speed of a torque-controlled internal combustion engine MAGNETI MARELLI POWERTRAIN SPA (IT) (2004) Pubblication Number: EP1467077A1, US7035729 (B2), US2004267436 (A1)

 

Attività di Ricerca Scientifica

2004 Pubblicazione di un articolo dal titolo: Idle Speed Control for Port-Injection Engines using Polynomial approach
presentato al 16th IFAC World Congress (Praga) in collaborazione con: Alessandro Casavola, Edoardo Mosca del Dipartimento di Sistemi e Informatica dell’Università degli studi di Firenze e Andrea Balluchi collaboratore scientifico della P.A.R.A.D.E.S. Roma.
Applicazione industriale protetta da Brevetto 
2003 Pubblicazione di un articolo dal titolo: Idle Speed Control for GDI Engines using Robust Multirate Hybrid Command Governors” 
presentato a American Control Conference (Colorado USA) ACC2003 in collaborazione con: Alessandro Casavola, Edoardo Mosca del Dipartimento di Sistemi e Informatica dell’Università degli studi di Firenze e Andrea Balluchi collaboratore scientifico della P.A.R.A.D.E.S. Roma.
2002 Pubblicazione di un articolo dal titolo: Hybrid  Command Governor for Idle Speed Control in Gasoline Direct Injection Engines
presentato a  International Conference on Computability and Complexity in Analysis (Cincinnati USA) CCA2003 in collaborazione con: Alessandro Casavola, Edoardo Mosca  del Dipartimento di Sistemi e Informatica dell’Università degli studi di Firenze e Andrea Balluchi collaboratore scientifico della P.A.R.A.D.E.S. Roma.
 
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